АТМ · Ателье точной механики
Диагностика КПП и трансмиссии
Идентификация коробки, считывание ошибок и оценка симптомов до заливки масла — МКПП, АКПП, DSG, PDK и привод VAG/Porsche в Мытищах.
- Определение типа КПП и модификации по данным авто
- Сканер и тесты до обещаний «просто поменять масло»
- DSG: не смешиваем «мокрый» и «сухой» контуры диагностики
- Привод Haldex / полный привод — по согласованию после базовой проверки
Почему сначала диагностика, а не заливка
Рывки, пробуксовка, перегрев и аварийные режимы часто связаны с износом или электроникой, а не только со старением жидкости. Заливка без понимания типа коробки и ошибок удорожает последующий ремонт.
Для Porsche PDK и для DSG — разные допуски и процедуры; начинаем с идентификации агрегата, затем планируем шаги.
Связанные работы
После диагностики логичный переход — замена масла в ДСГ, работы по сцеплению, ремонт АКПП или МКПП по согласованной смете. Полный привод и муфты уточняем отдельно, если симптомы указывают на трансмиссию, а не на коробку.
Частые вопросы
Можно только диагностику без ремонта?
Да: фиксируем перечень проверок и стоимость блока до начала. Ремонт — только после вашего согласия.
Диагностируете вариатор?
В профиле VAG чаще классическая АКПП, DSG и PDK; вариаторы встречаются редко. Уточните модель при записи — скажем, входит ли проверка в наш перечень.